30m大跨度屋面板       美國(guó)引進(jìn)的大跨度屋面板(雙T板--美國(guó)引進(jìn)的大跨度屋面板，是梁板結(jié)合在一起的構(gòu)件),突破了原有樓板結(jié)構(gòu)繁瑣，

大跨度屋面板雙T板       美國(guó)引進(jìn)的大跨度屋面板。突破了原有樓板結(jié)構(gòu)繁瑣，實(shí)現(xiàn)梁板結(jié)合，以其制作簡(jiǎn)單、成本低、施工速度快、增大有效空間等優(yōu)越性。廣泛用于大

專業(yè)橋梁板廠家       橋梁板，亦稱行車道板，是直接承受車輛輪壓的承重結(jié)構(gòu)。在構(gòu)造上它通常與主梁的梁肋和橫隔板整體相連，這樣既能將車輛荷載傳給主梁，又能構(gòu)成

預(yù)應(yīng)力混凝土屋面板6/9/12m跨度       適用于正常環(huán)境條件下的一般工業(yè)與民用建筑的屋面板。適用于抗震設(shè)防烈度為≤8度地區(qū)。用于高濕度、露天環(huán)境、有振動(dòng)

預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土柱       非地震區(qū)、抗震設(shè)防烈度為6度-7度的各類場(chǎng)地及8度的Ⅰ-Ⅲ類場(chǎng)地的地區(qū)。廠房柱距為6m；廠房跨度一般為12、15、18、24m；

預(yù)應(yīng)力混凝土薄腹梁       這種薄腹梁的主斷面是“工”字形，上部較寬，每隔1.5米處有一預(yù)埋鐵，用以焊接大型屋面板。下部的主筋，用以承受拉力。 中間較薄，就

高強(qiáng)混凝土管樁      適用于非抗震設(shè)計(jì)及抗震設(shè)防烈度≤8度地區(qū)的工業(yè)與民用建筑、構(gòu)筑物及工程的低承臺(tái)樁基礎(chǔ)，抗震設(shè)防烈度為8度且建筑場(chǎng)地類別為Ⅲ、Ⅳ類時(shí)慎用。鐵路、公

大跨度空心板      空心板有足夠的強(qiáng)度與延性，有令人滿意的適用性與經(jīng)濟(jì)性，很受廣大用戶歡迎，可廣泛應(yīng)用在各類大跨度工程中.跨度大，承載力高、增大了使用面積。適用于多種

預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件樁       適用于抗震設(shè)防烈度8度及以下地區(qū)的工業(yè)與民用建筑、構(gòu)筑物等工程的低承臺(tái)樁基礎(chǔ)；鐵路、公路與橋梁、港口、市政、水利等工程均可參考使

大跨度屋面板美國(guó)引進(jìn)的大跨度屋面板。突破了原有樓板結(jié)構(gòu)繁瑣，實(shí)現(xiàn)梁板結(jié)合，以其制作簡(jiǎn)單、成本低、施工速度快、增大有效空間等優(yōu)越性。廣泛用于大量的工業(yè)與民用建筑樓板、屋面板，達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng) 先水平。大跨度屋

15m跨度預(yù)應(yīng)力混凝土屋面板屋面板的生產(chǎn)工藝:         在工廠中預(yù)制預(yù)應(yīng)力雙面板，常用60～150米的長(zhǎng)線臺(tái)座和先張法生產(chǎn)模板可用鋼

預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)度混凝土管樁       適用于非抗震設(shè)計(jì)及抗震設(shè)防烈度≤8度地區(qū)的工業(yè)與民用建筑、構(gòu)筑物及工程的低承臺(tái)樁基礎(chǔ)，抗震設(shè)防烈度為8度且建筑場(chǎng)地類別為Ⅲ、

預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板       空心板有足夠的強(qiáng)度與延性，有令人滿意的適用性與經(jīng)濟(jì)性，很受廣大用戶歡迎，可廣泛應(yīng)用在各類大跨度工程中.跨度大，承載力高、增大了使用

混凝土預(yù)制樁       適用于抗震設(shè)防烈度8度及以下地區(qū)的工業(yè)與民用建筑、構(gòu)筑物等工程的低承臺(tái)樁基礎(chǔ)；鐵路、公路與橋梁、港口、市政、水利等工程均可參考使用。具

大跨度預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土雙面板       美國(guó)引進(jìn)的大跨度屋面板。突破了原有樓板結(jié)構(gòu)繁瑣，實(shí)現(xiàn)梁板結(jié)合，以其制作簡(jiǎn)單、成本低、施工速度快、增大有效空間等優(yōu)越性。

預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁板       橋梁板，亦稱行車道板，是直接承受車輛輪壓的承重結(jié)構(gòu)。在構(gòu)造上它通常與主梁的梁肋和橫隔板整體相連，這樣既能將車輛荷載傳給主梁，又能

預(yù)應(yīng)力混凝土管樁       適用于非抗震設(shè)計(jì)及抗震設(shè)防烈度≤8度地區(qū)的工業(yè)與民用建筑、構(gòu)筑物及工程的低承臺(tái)樁基礎(chǔ)，抗震設(shè)防烈度為8度且建筑場(chǎng)地類別為Ⅲ、Ⅳ類時(shí)

大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土空心板       空心板有足夠的強(qiáng)度與延性，有令人滿意的適用性與經(jīng)濟(jì)性，很受廣大用戶歡迎，可廣泛應(yīng)用在各類大跨度工程中.跨度大，承載力高、增

預(yù)應(yīng)力混凝土實(shí)心方樁       適用于抗震設(shè)防烈度8度及以下地區(qū)的工業(yè)與民用建筑、構(gòu)筑物等工程的低承臺(tái)樁基礎(chǔ)；鐵路、公路與橋梁、港口、市政、水利等工程均可參考

預(yù)應(yīng)力混凝土雙T板       雙T板屋面板，板、梁聯(lián)系的預(yù)制鋼筋混凝土承載構(gòu)件，由廣大的面板和兩根窄而高的肋構(gòu)成。其面板既是橫向承重構(gòu)造，又是縱向承重肋的受壓

橋梁板生產(chǎn)廠家       橋梁板，亦稱行車道板，是直接承受車輛輪壓的承重結(jié)構(gòu)。在構(gòu)造上它通常與主梁的梁肋和橫隔板整體相連，這樣既能將車輛荷載傳給主梁，又能構(gòu)成

預(yù)應(yīng)力混凝土吊車梁      吊車梁是用于專門裝載廠房?jī)?nèi)部吊車的梁，一般安裝在廠房上部。吊車梁一般由：吊鉤、鋼絲繩、滑輪組、卷筒等組成。吊車梁是支撐桁車運(yùn)行的路基，多用于