77g毫米波雷達是什么？求科普？

發布時間：2020-04-14

毫米波雷達是指工作頻段在毫米波頻段（30-300 GHz）的雷達（波長為1～10mm）。77g毫米波雷達是微波（300 MHz-300 GHz）的一個子頻段，測距原理跟一般雷達一樣，即把無線電波（雷達波）發出去，然后接收回波，利用障礙物反射波的時間差確定障礙物距離，利用反射波的頻率偏移確定相對速度。在今天快速發展的汽車領域，多種傳感器融合是未來汽車電子發展的必然趨勢。其中，毫米波雷達因其傳輸距離遠，在傳輸窗口內大氣衰減和損耗低，穿透性強，可以滿足車輛對全天氣候的適應性的要求，并且因毫米波本身的特性，決定了毫米波雷達傳感器器件尺寸小、重量輕、成本適中等特性。因此，77g毫米波雷達很好地彌補了如紅外、激光、超聲波、攝像頭等其他傳感器，在車載應用中的短板，率先成為ADAS系統和自動駕駛的主要傳感器。國內外主流汽車毫米波雷達頻段為24GHz（用于短中距離雷達，15-30米）和77GHz（用于長距離雷達，100-200米），其中77GHz毫米波雷達是汽車前向遠程探測的主流方案，而24GHz毫米主要用作車后向和側向的近程探測。

早在1973年德國的AEG-Telefunken和Bosch公司共同開始投資于研究汽車防撞雷達技術的研究，并研制出了35GHz的非相關脈沖雷達。但由于與毫米波相關的器件的價格昂貴，較大的尺寸和70年代猛漲的石油價格等原因，汽車雷達沒有繼續發展。10年以后由歐共體發起的“PROMETHEUS”（普羅米修斯）計劃使汽車毫米波雷達又開始了重新的研制。隨著毫米波技術的成熟，通過傳感器檢測汽車周邊環境以避免事故的想法又重新被汽車制造商關注。在頻段的選擇上各國所不同，歐洲和美國選擇的是對76～77GHz的集中研究，而日本則選用了60～61GHz的頻段，隨著世界范圍76～77G Hz毫米波雷達的廣泛應用，日本也逐漸轉入了76～77GHz毫米波雷達的開發。80年代初期以來，世界許多著名大學和研究機構，都被卷入到毫米波熱潮中。我國亦有100多個大學、研究所、工廠開發研究毫米波。現在，毫米波基礎元器件和系統已具備工程應用的技術條件，特別是毫米波器件的模塊化、毫米波單片集成電路（MMIC）工藝上的進展和突破，使毫米波器件能以被接受的價格提供批量產品。例如，美國TRW公司已經研制出0.1 nm InCaAs搭

77GHz毫米波雷達是能夠在全天候場景下快速感知0-300米范圍內周邊環境物體距離、速度、方位角等信息的傳感器件。它成為智能汽車上必不可少的關鍵部件，已經是毫無爭議的事實。但同時它又是核心技術被外企高度壟斷的產品。

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