三維排水網(wǎng)（又名三維土工排水板、隧道排放水板、排放水板）由立體結(jié)構(gòu)的塑料網(wǎng)雙面粘接滲水土工布組成，可替代傳統(tǒng)的沙粒和礫石層，主要用于垃圾填埋場、路基和隧道內(nèi)壁的排水。 三維復(fù)合排水網(wǎng)施工技術(shù)指南 一、復(fù)合防排水板路基基床 　　復(fù)合防排水板鋪設(shè)于加固鐵路路基基床底面，可有效解決基床地下防排水問題：它既能將路基基床下滲水流 及時引排至路基兩側(cè)，同時兼具隔絕地下水上涌、引排地下水的功能，對保證鐵路路基基床穩(wěn)定、提高基床使用 的耐久性及抗水干擾性，延長使用壽命。 　　高速鐵路客運(yùn)專線無碴軌道鐵路，要求先下基礎(chǔ)具有高平順性和高可靠性，必須采取可靠的防水措施，保證 路基工程變形、特別是路基基床動力性的長期穩(wěn)定。土質(zhì)或軟質(zhì)巖路塹基床必須采取地下排水措施，在基床換填 層底部鋪設(shè)復(fù)合防排水板。兩側(cè)設(shè)置排水暗溝或盲溝。 　　技術(shù)要求 　　復(fù)合排放水板（從上至下）由一層兩布一膜土工布+高導(dǎo)水率塑料網(wǎng)芯+一層土工布構(gòu)成，為方便裝卸、運(yùn)輸、 存放，出廠成品為寬2.5m、單卷長度60m的材料卷。在實(shí)地施工過程中，應(yīng)按以下步驟實(shí)施： 　　(1)清理場地，基坑開挖到位，并已形成完整的排水系統(tǒng)。 　　(2)現(xiàn)場打開土工合成材料，復(fù)合土工膜一面朝上，按橫斷面方向順序鋪設(shè)，并進(jìn)行必要的搭接，以避免土 工合成材料隆起。在承載力較低的土壤上，可平鋪材料，并用U型釘或石頭把材料沿著外部邊緣（及搭接處） 固定。 　　相鄰的卷必須對接：并列鋪設(shè)的土工網(wǎng)必須沿著長度方向每1.5m用塑料帶或膠帶固定。如果有風(fēng)，現(xiàn)場的所 有土工合成材料卷都要用沙袋、輪胎或者其他適合的材料加重。 　　(3)機(jī)械、車輛行駛至已整理過的土壤上，不應(yīng)從本材料表面直接碾過，以避免對材料造成破壞從而造成材 料失效；材料上應(yīng)覆蓋不少于0.15m的合格填料。 　　(4)分層推進(jìn)填筑上層中粗砂及相應(yīng)填料，分層碾壓至設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。如果有需要，反包土工合成材料的外邊緣， 避免土壤嵌入已保障材料內(nèi)部排水通道暢通。 施工注意事項(xiàng) 　　A、復(fù)合排水網(wǎng)、復(fù)合防水板在裝、卸運(yùn)輸過程中不得污染、不得拋摔，并避免機(jī)械性傷害(如尖銳物體鉤 劃、刺破、撕裂等)及重型機(jī)械直接碾壓，以免造成破損或破壞。 　　B、復(fù)合排水網(wǎng)、復(fù)合防水板應(yīng)遠(yuǎn)離熱源、火源，應(yīng)存放在通風(fēng)、干燥處。避免直接接觸腐蝕型物質(zhì)，避免 長期暴曬。 　　C、施工中應(yīng)采取措施盡量避