鶴壁萬豐礦山機械制造有限公司，專注生產礦山設備30年。 減速器的使用與維護 減速器安裝好后箱體內必須注入清潔潤滑油至油標規(guī)定。調試次加油運轉100-200小時應換新油，并將內部油污洗凈，以后每運轉1500-3000小時換油，潤滑油一般用HJ-40、HJ-50機械油，或用HJ-20、HJ-30齒輪油。 減速器運轉應平穩(wěn)無振動和漏油現象，溫升不得超過40度，油溫不得超過80度。 在實際運轉中，出現油溫突然升高及不正常噪聲時，應立即停車檢查，正常排除故障后方可再次投入運轉。 減速器在使用中應防止齒面的破壞。齒面破壞的形式主要有兩種，一種是點蝕破壞，點蝕又分后期點蝕和早起點蝕，另一種是磨損破壞，齒面擦傷及斷齒。 早期蝕點的原因主要是由于齒面接觸不良和超負荷運轉引起齒面接觸應力增大而產生，其發(fā)生點蝕的時間比較早，幾天或即時天就發(fā)生大塊剝落，發(fā)展的很快，直徑大且深，所以在使用中一般不許超負荷運轉，尤其是初期運轉時，負荷應從小到大逐級增加，待齒面接觸情況良好后，再滿負荷運轉。 后期蝕點的原因是接觸精度低，大小齒輪表面硬度偏小，跑和性能及抗疲勞性能差，潤滑油太稀，易產生和助長點蝕的發(fā)生和發(fā)展，